砂拉越巴都林当一间汽车冷气维修店长期占用公路停放大量待修与疑似废弃车辆，引发周边居民与商家强烈不满。尽管有关单位多次接获投诉、甚至联合执法，问题却始终未彻底解决，民众批评执法流于形式、效率低落。
据悉，该问题区域涉及多重管辖：店铺由古晋南市市政局（MBKS）管理，前方道路属北市市政局（DBKU），交通阻碍则归警方处理。多头管理导致投诉多年仍无结果，居民形容为“互踢皮球”。
当地刘姓商家表示，自2021年起已通过信件、电邮及TALIKHIMAT投诉系统多次反映，但相关单位相互推诿，问题始终未解。
“南市说归北市，北市说是交通问题要找警方，到最后没人真正行动。”
他指出，虽然2024年曾有一次联合执法，包括市政局、警方与消拯局联手，现场张贴百余张警告贴纸，短期内情况确实改善，但很快又恢复原状，违泊车辆甚至扩大至对面公共停车位。
执法员曾向他坦言处理难点包括：
- 车主身份不明：部分车辆无注册记录，无法执行拖车。
- 数量过多：多为老旧、损毁车辆，清理困难。
- 拖车场地不足：即便强制拖车，也无处存放。
刘先生批评，市政局多年来未曾真正执行拖吊行动，即使张贴警告贴纸，也未按期限执行后续措施。“执法不是没有，而是只做一次就不了了之。”
他补充，这些车主一旦遭执法，大多只是**“换个位置”继续霸位**，例如从1号车格移到5号，问题根本没解决。
居民呼吁，相关市政单位应设立跨机构专责小组，统一执法、定期清理，并对违泊乱象实施更强硬处理。
“这不是单一执法问题，而是制度性漏洞。如果连这些占位废车都清不掉，城市管理谈何效率？”