大马一名男子分享自己开电动车两个月后的心得，称不仅省油省维修费，每年还能节省超过7350令吉。不过他也特别提醒：想买电动车前，最好先在家里装好两样设备——太阳能系统和家用充电箱。
这名男子哈斯鲁在脸书贴文表示，他所购买的是宝腾eMas高级版，售价12万3000令吉，购车时附送价值4000令吉的壁挂式充电箱，安装费则自付1100令吉。他认为，电动车最适合住排屋而非高楼住户，且家庭电费低于每月200令吉的人。
哈斯鲁透露，他平时每月行驶大约3900公里，充电方式几乎全靠家中充电箱，每两天晚上充电一次，每次5至6小时即可充满，隔天早上就能继续上路。此外，他的住家装有太阳能系统，平时电费约70至100令吉，但加上充电箱后，总电费提高到416令吉。扣掉平时电费后，充电大约每月成本316令吉。
与之前驾驶的本田HRV相比，单是燃油费就要850令吉一个月，而换成电动车后，哈斯鲁每月省下约534令吉。更重要的是，电动车不需要频繁更换引擎机油。他说，过去一年要三次维修保养，每次费用逾1200令吉，而电动车一年只需一次保养，费用大约250令吉。综合计算下来，光是燃油和保养费用，电动车一年能帮他省下至少7350令吉。
至于长途驾驶的续航问题，哈斯鲁表示亲身试过从吉隆坡南下到柔佛新山，全程只需在巴莪停半小时补电，完全不会有“里程焦虑”。至于电池寿命，他引用资料称电动车电池寿命可达100万公里或50年，换电池前往往已经换车。
不过他也强调，若家中每月电费超过400令吉，他建议优先安装太阳能系统，降低电费后再考虑购入电动车。他本人也曾在社交平台分享安装太阳能系统的经验，认为搭配使用更划算。
整体来看，哈斯鲁的结论是：只要居住条件与用电情况符合，电动车确实能为家庭带来明显经济效益。