砂拉越，这片坐拥丰富自然资源的东马重地，如今正迈入绿色经济转型的关键时期。在这场全州动员的绿色变革中，砂拉越五大港口不再只是运输节点，更跃升为串联区域发展与绿色未来的核心枢纽。
这些港口不仅在各自领域扮演着经济支柱的角色，更正在为砂拉越在全球绿色供应链中争取战略地位，打下坚实基础。
民都鲁港——氢能时代的先锋港
地处砂拉越中北部的民都鲁港，是全球液化天然气（LNG）输出的重要港口之一，每年处理逾4,500万吨货物，占砂拉越港口总量的一半以上，是当之无愧的“能源中枢”。近年来，随着砂政府积极推进氢经济蓝图，民都鲁港未来也将成为绿色氢与氨出口的重要出海口，预计最早2030年起正式对外出口。这项布局不仅为砂开辟新兴能源市场，更将民都鲁港推上全球能源转型版图的前沿。
古晋港——绿色物流的示范基地
作为首府门户，古晋港一直承担西南经济区物流核心的职责，涵盖建筑原料、消费品与工业制品的流通。当前，该港口正朝“绿色港口”目标迈进，包括建设岸电设施以减少船只停泊时的碳排放，以及全面推行电子化作业流程，以降低纸本依赖所带来的环境负担。未来，古晋港有望在绿色商品的进出口与再出口中扮演中转核心，强化其在区域绿色物流体系中的地位。
三马拉株港——绿色冶金产业的出口枢纽
三马拉株港虽是砂拉越最年轻的港口，却肩负推动绿色工业的关键使命。专为三马拉株工业园设立，该港口服务对象多为高耗能产业如铝、锰与硅等冶炼厂。政府当前推动“绿色金属”战略，利用本地廉价水力发电支撑清洁冶炼，大幅减少碳足迹。这使得三马拉株港成为出口低碳金属的前沿门户，并让砂拉越逐步融入全球低碳制造链条。
美里港——传统油气基地转型新能源后勤中心
位于砂北的美里港，长期为美里的石油与天然气工业提供物资支援，包括钻井设备、工业化学品与后勤运输等。随着全球加速脱碳，美里港的角色也在重塑之中。政府计划将其转型为海上风电、碳捕集与封存（CCS）等新能源项目的后勤平台，为即将启动的海上绿色能源计划提供后盾支持，也为北部经济带注入新的增长动力。
诗巫港——绿色林产品与碳交易的潜力节点
诗巫港位于中部，是拉让流域木材与林产品出口的主要门户。尽管传统木材出口业务趋缓，但砂拉越政府正推动产业绿色转型，包括森林认证、碳汇计划与环保木制品开发。随着碳交易市场逐步成形，诗巫港将可能转型为碳信用流通与绿色木产品出口的双重平台，助力中部经济结构转型。
五港联动，编织绿色经济脉络
这五大港口的角色已不仅仅是装卸与运输，更是在绿色经济体系中扮演“桥梁”的多功能枢纽。砂拉越副首相早前表示，未来的港口将不再是传统意义上的码头，而是绿色产品、再生能源乃至碳金融的流通关键站点。
他强调，现代化与绿色化的港口发展战略将强化砂在全球供应链中的话语权，吸引外资，创造高附加值就业机会，并协助砂拉越在新一轮经济浪潮中抢占先机。
放眼未来，这五座港口不仅是砂拉越走向可持续发展的起点，更是让砂走向世界的战略门票。从传统能源强州转型为绿色经济领头羊，砂拉越正以这五个港口为核心，锚定一条面向全球、链接未来的绿色航道。