东海岸铁路文冬站项目中，16名本地承包商遭中国分包商拖欠总计122万令吉工程款，至今近一年无任何进展。代表承包商的张玉麟已向东铁发出最后通牒，要求一周内给予回应，否则将正式向中国驻马来西亚大使馆提出投诉。
张玉麟呼吁交通部长陆兆福关注此事，并提供必要援助。他透露，该名涉事的中国分包商目前已返回中国武汉。
张玉麟：若一周内无回应 将对中使馆采取行动
张玉麟今日接受本地媒体《星洲日报》访问时指出，自去年以来，他已多次与东铁七分部文冬车站土方工程的财务主任冯英及外联主任高斌会面，寻求协助。
“最近一次会面是在今年5月20日，我已将所有相关文件交给冯英，对方当时表示会着手处理。”
此外，他补充，今年4月3日，他也曾与另一名承包商锺维奇，在吉打里区州议员苏建祥的办公室与冯英和高斌进行协调会议。
“事实上，我早在去年12月便已正式向东铁七分部文冬车站提出投诉。”
他表示，如果东铁在接下来一周内仍未作出回应，将采取进一步行动，向中国驻马使馆反映问题，争取合理解决。
拖欠逾百万 承包商遍布多个州属
遭拖欠款项的16名承包商分别来自劳勿、文冬、加叻、关丹及雪兰莪，总金额高达122万1677令吉24仙。
张玉麟表示，他旗下的两家公司——劳勿源顺工程及联顺运输服务公司，自2023年10月起为该名中国分包商提供土方挖掘、泥浆推运及压路机运输服务，合作长达一年半，却在2023年5月至7月间连续三个月未获支付工程费用，累计欠款达14万8857令吉88仙。
警方与人力资源部介入仍无果
张玉麟曾于2023年8月5日向警方报案，并于11月25日向文冬人力资源部提报此事。然而根据官方回复，该分包商已离境返回中国，追讨工作因此陷入僵局。
其他承包商亦受波及
劳勿另一名受害者锺维奇，为锺隆生矿业董事，他透露遭拖欠款项达13万1725令吉49仙。目前他已直接与东铁文冬车部合作，提供压路服务，不再经由分包商承接项目，因此无新欠款问题。
另外，一家专为项目提供人力资源的公司也同样遭殃，被拖欠款项达15万2224令吉25仙。
整个事件目前尚未有妥善解决，受影响的承包商正寻求进一步的法律和外交管道，争取应得报酬。