根据新加坡政府于5月14日公布的最新数据，中国电动车制造商比亚迪（BYD）在2025年第一季度表现抢眼，首次在新加坡超越日本老牌车企丰田，登上当地最畅销汽车品牌宝座。
比亚迪Q1夺冠，超车丰田与特斯拉
据《南华早报》报导，2025年前四个月，比亚迪在新加坡售出3,002辆新车，占整体汽车销量的20%；同期丰田售出2,050辆，而电动车主要竞争对手特斯拉仅售出535辆，远落后于比亚迪。
尽管丰田在2024年以7,876辆新车的成绩维持全年销冠，比亚迪也不遑多让，当年总销量达6,191辆，并展现出强劲的增长势头。由于新加坡执行高昂的拥车证（COE）政策，整体汽车销售量受到严格限制，因此每一辆车的销量都关系到品牌排名。
快速崛起：比亚迪扩张步伐领先特斯拉
比亚迪自2022年进入新加坡乘用车市场，比特斯拉晚了超过一年，但成长速度明显胜出。2023年，比亚迪在当地销量接近翻倍至1,416辆，而特斯拉同期仅增长至941辆，增长幅度不到一成。
比亚迪的迅猛增长也展现了其国际化战略的成效。该公司正积极拓展海外市场，力图在2030年前实现海外销量占总销量50%的目标，挑战国际传统车厂在全球市场的主导地位。
新加坡高成本市场中的突围
新加坡素有“全球拥车成本最高城市”之称。以比亚迪Atto 3电动SUV为例，售价起跳为新币165,888元，而丰田Corolla Altis起价约为新币170,888元。即便价格高昂，比亚迪依然在激烈的市场竞争中脱颖而出。
东南亚成海外布局关键一环
除了新加坡，比亚迪在东南亚其他市场也持续扩展版图，其中泰国已成为比亚迪最大的海外销售市场之一。未来，比亚迪还计划进一步打入欧洲与拉丁美洲市场，持续扩大全球影响力。