近期，“AA”系列特别车牌以超过2400万令吉的天价成交，刷新纪录，也引发公众热议。整个2024年，政府通过“GOLD”、“FFF”、“EV”、“PETRA”以及“MADANI”等特别车牌的竞标，总共筹得4592万令吉，引起社会对这些车牌背后意义的关注。
事实上，特别车牌所带来的高额收入，并非单纯为了创收，而是昌明政府改革的一部分。这一届政府打破了前朝低价转售特殊车牌给政客相关人士或所谓非政府组织的做法，改由交通部透过电子竞标系统全权管理，确保过程公开透明，公平公正。这些改革的核心，是落实“取之于民、用之于民”的理念。
交通部长陆兆福明确指出，车牌竞标所得款项将直接纳入国家统一基金，用于资助各类社会福利计划。比如，在农历新年前夕，他宣布从西马飞往东马的机票若高于499令吉，政府将提供补贴。这项“佳节单程机票补贴”覆盖华人新年、开斋节、丰收节和圣诞节，目的是让游子能够负担得起回家团聚的交通费用。
政府也推出“FLYsiswa”学生机票补贴，协助就读于本地高等学府、社区学院、师范学院等院校的学生回乡，减轻家庭经济负担。
除了交通补贴，陆兆福也积极推动其他惠民措施。例如，“MyLesen”计划为低收入群体免除考驾照的相关费用；政府也派发成人和儿童安全头盔，提升道路使用者的安全意识；更不忘替德士、出租车及校车司机缴纳社险（SOCSO），保障他们的基本权益。
虽然外界戏称他为“车牌部长”，陆兆福却不以为意。他坦言，只要能够把竞标所得用在人民身上，无论外界如何调侃，他都甘之如饴。他坚信，只要政策用途清楚、机制公开透明，这样的“卖车牌”，值得继续做下去。
对陆兆福来说，卖车牌不是终点，而是起点。真正的重点，是如何把每一分钱，转化为实际的民生福祉。他是“车牌部长”，更是“福利部长”，这一系列举措，正是朝着让人民生活更好的方向迈进。