在2023年，国内机动车辆保险领域（涵盖私家车、摩托车和商用车）的每日平均索赔额达1510万令吉，相当于每小时约62万9000令吉。
根据大马普通保险公会（PIAM）的数据，这一数字较2022年的每日1300万令吉有显著增长，创下了过去五年的最高涨幅。
该会总执行长蔡金顺（译音）向《马来邮报》表示，随着国内注册车辆数量不断增加，自损理赔的平均金额也随之上升，主要是由于维修成本的不断攀升。自损理赔的平均金额从2022年的9385令吉，增至2024年上半年的9873令吉。
他指出，新车越来越多地配备高科技和安全装置，这导致了零部件和人工费用的增加。
“因此，2024年上半年的车险平均保费上涨了4.8%，达到了676令吉，私家车占了64.8%的比重，是主要推动因素。”
尽管过去两年车险平均保费有所上涨，蔡金顺表示，所有车辆类别的赔付率依然维持在合理水平，2022年为70.1%，2023年为67.8%。
他补充说，私家车的赔付率最高，分别为2022年的72.7%和2023年的70%，这与道路上注册车辆的增加密切相关，进而导致交通事故频发。
蔡金顺进一步解释，赔付率是衡量保险公司盈利能力的重要指标，其上升趋势与车险索赔数量的增加相吻合。他提到，车险索赔既受到严重程度（即理赔金额）和频率（即索赔次数）的影响，且较高市价的进口车通常意味着更高的维修费用。
“理赔金额和索赔频率的上升将导致保费上涨。如果这些数字持续增长，损失率也会随之增加。”
此外，蔡金顺还提到，尽管保费可能随时间增长，但驾驶行为良好的投保人可通过风险评估，享受保险公司提供的折扣。
“国家银行实施的车险费率自由化政策，允许保险公司根据驾驶行为灵活设定车险产品的价格。驾驶记录较差的投保人可能会支付更高的保费，反之亦然。”
他最后提醒，尽管车子可以维修，但生命无法重来，因此驾驶者应时刻保持警觉，确保行车安全。