未来，所有在高速公路上行驶的重型车辆，包括罗厘和巴士，将被禁止使用最右侧车道，除非超车，否则必须保持在最左侧车道行驶。
这项措施是交通部即将落实的五大管控方案之一，旨在加强对商用车辆的管理，减少高速公路事故风险。
五大措施加强管控
除了限制重型车辆的行驶车道，交通部还计划推出以下改进措施：
✅ 安装速度控制装置 —— 11个高速公路路段将设限速器，以确保车辆不会超速行驶。
✅ 强制安装GPS追踪系统 —— 让执法单位实时掌握罗厘和巴士的行驶情况。
✅ 设立高速动态称重系统 —— 预计明年第一季度完成，专门针对超载罗厘进行监测和执法。
✅ 扩展自动执法系统（AES） —— 交通部将向财政部申请额外拨款，以在更多地点增设AES设备，提高执法效率。
2015年已立法，如今正式推进执行
交通部秘书长拿督贾纳表示，禁止巴士和罗厘驶入最右侧车道的规定，早在2015年就已立法，但一直未能正式执行。
“根据此规则，罗厘或巴士必须保持在左侧车道，如果需要超车，只能短暂进入中间车道，超车后必须返回左侧。任何时候都不得驶入最右侧车道。”
重型车辆限速80-90km/h
此外，为了遏制超速行驶，所有新出厂的罗厘都已安装限速器，而旧车则由车主自行选择安装。
“重型车辆的最高速度将被限制在80至90公里/小时，以减少因超速导致的交通事故。”
交通部强调，这些措施的实施，将有效提高高速公路的安全性，同时遏制超速与超载问题。