英国最新研究发现，现代汽车配备的触控大屏已成为新的驾驶安全隐患，关闭车道保持辅助功能竟需超过20秒，引发业界关注！
外媒报道，英国一项测试显示，相较于传统实体按键，车载触屏系统的基础操作时间大幅增加，可能影响驾驶安全。
英国《汽车快报》近日与专业机构联合测试市面上最受欢迎的10款车型，发现97%的2023年及以后发布的新车已全面采用触屏系统。
在一项模拟城市道路测试中，研究人员统计了关闭车道保持辅助、开启导航等5项基本触屏操作的时间。其中，韩国品牌捷尼赛思仅关闭车道保持辅助功能就需22.6秒，平均每项操作耗时13.6秒。法国标致雪铁龙平均为10.4秒，即便表现最佳的德国斯柯达仍需4.8秒。
《汽车快报》主编保罗·巴克指出，车企将传统按键整合至单一触屏，虽然可降低研发与生产成本，但却使操作变得复杂。测试过程中，屏幕卡顿、响应迟缓等问题频发，迫使驾驶员长时间转移视线，增加行车风险。
巴克还提到，在主要使用右舵车的国家，例如英国，当地约80%的司机惯用右手操作触控屏，同时还需使用左手掌控车辆，进一步加剧驾驶难度。
对此，英国汽车协会主席埃德蒙·金建议，司机在驾驶前应熟悉车载触屏的基本操作，以减少行车过程中因操作系统而分心的风险。