近日，韩国釜山航空发生疑似因行动电源自燃导致的起火事故，引发外界关注。长荣航空随即宣布，自3月起，机上全面禁止使用行动电源及备用锂电池。这项新规定对旅客有何影响？各大航空公司是否跟进？如果航程中锂电池起火，该如何应对？
长荣航空：3月起禁用行动电源 仅能随身携带
长荣航空1月25日在官方Facebook发布公告，宣布自3月1日起，旅客在整个航程中不得“使用”行动电源及备用锂电池。
换句话说，旅客仍可携带行动电源登机，但必须一直放置在手提行李中，不能拿出来使用，也不可托运至行李舱。
那么，如果手机或其他电子设备没电了怎么办？长荣航空建议旅客在登机前充满电，此外，多数机上座椅均配备AC插座及USB Type-A充电孔，可供旅客使用。然而，部分乘客对机上充电设备的可靠性提出质疑，留言反映：“充电孔经常损坏”、“充电速度太慢”、“插座接触不良”。
尽管如此，仍有不少旅客支持这项政策，认为航班安全应优先考虑：“为了飞安，绝对支持！”、“行动电源自燃的案例太多了，长荣跟进是好事。”
各大航空公司行动电源规定一次看
除了长荣航空，其他航空公司对行动电源的携带及使用规定各不相同，以下为各家航空最新规定：
- 中华航空：锂电池容量超160Wh不可上机；若低于100Wh、锂含量低于2克，可手提上机，但建议不要使用。（详见官网）
- 华信航空：行动电源及备用锂电池须随身携带，不得托运，不可放置于座椅上方置物柜，且航程中禁止使用。（详见官网）
- 台湾虎航：航班全面禁止使用行动电源。（详见官网）
- 星宇航空：电池含量小于8克、电容量小于160Wh者，需经航空公司同意后方可手提上机；若超过160Wh，不可携带上机，全程禁用。（详见官网）
- 立荣航空：旅程中禁止使用行动电源，不可托运，需随身携带，并不得放置座椅上方置物柜。（详见官网）
- 国泰航空：电池容量低于100Wh、含量低于2克，可手提上机但不可托运，且必须保护端口以防短路。（详见官网）
机上锂电池起火怎么办？6大安全守则
交通部民用航空局提醒旅客，携带锂电池上机时，务必遵守以下6项安全措施，以确保飞行安全：
- 购买时认明合格认证标志，如经济部标准检验局BSMI认证、联合国38.3测试合格的产品。
- 使用前务必阅读说明书，并按照指示操作。
- 禁止敲打、摔碰或撞击锂电池，以防损坏。
- 避免金属物品接触电池正负极，以免造成短路。
- 若发现电池膨胀、破损或异常，应立即更换。
- 旅客若在机上发现锂电池起火，必须立即通知机组人员，以便执行灭火程序，降低危害。
随着行动电源安全问题受到关注，各大航空公司陆续调整政策。旅客在搭乘航班前，务必事先了解相关规定，以免影响行程，同时确保自身与其他乘客的飞行安全。