政府决定继续为婆罗洲航空（AirBorneo）提供砂拉越和沙巴乡区航空服务（RAS）补贴，以避免这家由砂拉越政府持有的航空公司因运营非盈利的乡区航线而蒙受亏损。
交通部长陆兆福19日在国会下议院总结国家元首施政御词时表示，尽管婆罗洲航空（前身为马航飞翼）已由砂拉越政府接管，但政府仍有责任为运营乡区航空服务的航空公司提供补贴。
“我们必须确保乡区航班不会中断，否则婆罗洲航空将面临严重亏损。”
“正如马航飞翼时期一样，我们会提供补贴。同样地，任何愿意运营乡区航线的公司也会获得支持。”
他进一步指出，若没有政府资助，商业航空公司几乎不可能愿意经营乡区航线。
针对土著团结党浮罗交怡国会议员苏海米的提问——婆罗洲航空是否会开通古晋至浮罗交怡航线——陆兆福回应，该决定由航空公司自行作出，交通部不会设限。
“这完全取决于婆罗洲航空的决定，交通部不会阻止任何新航线的开通。”
“不过，如果希望这条航线成行，吉打州政府需要推动市场推广。”
他补充说，政府的核心目标是确保乡区的航空连通性，同时让市场自行决定商业航线的可行性。