美国达美航空编号4819航班于17日下午在加拿大多伦多皮尔逊国际机场降落时发生事故，导致机身180度翻转、机腹朝天，场面惊险。然而，机上80名人员全数生还，仅18人受伤送医，无人罹难。
事故画面曝光，只见客机重重撞击地面，机身在滑行过程中冒出熊熊烈焰，随后翻滚翻覆，机翼断裂，黑烟直冲天际，场面怵目惊心。
美国有线电视新闻网（CNN）报道，飞机的巧妙设计在事故中发挥关键作用，使机上所有人成功脱险。
根据一段30秒的远距离拍摄画面，飞机后半部在起火后迅速被黑烟吞没，翻覆过程中部分机翼与机尾遭削断，最终机腹朝天。目前，事故确切原因仍在调查中。
航空专家：设计与工程确保生还
安柏瑞德航空大学副教授麦考密克（McCormick）表示，近年来飞机安全设计不断优化，这次事故再次证明工程的重要性。“看到一架飞机这样翻覆倒地，所有人仍能生还，实在令人惊叹。这正是设计与工程的成果，多年来的民航研究让这样的奇迹成为可能。”
专家指出，过去的飞行事故经验促使设计改进，例如将燃油储存在机翼内，而非乘客座位下方。航空工程师雅各布森（Jacobson）表示，机翼断裂避免了火势蔓延至机舱，是此次事故未酿成更大灾难的关键因素之一。麦考密克补充，当机翼因冲击完全断裂，燃油远离机舱，不仅减少爆炸风险，也有助于确保机身最终稳定下来。
16G抗冲击座椅救人
尽管飞机最终机腹朝天，但整体仍维持稳定，机上所有人员得以生还。这在一定程度上归功于现代商用飞机配备的16G抗冲击座椅。
麦考密克指出，这类座椅能承受16倍重力（16G），设计上强调安全性而非舒适性。“在事故发生时，座椅松动是极为危险的，即便飞机已翻覆，座椅仍必须稳固。”这一设计大幅提升了乘客在事故中的生存机会。
目前，调查人员正深入分析事故成因，以进一步提升飞行安全。