以前看到爸爸的车牌一直用同一组号码，图个好意头。当时没车，也没特别留意这件事。直到买第一辆车，车商问要不要自选车牌，才知道原来号码是可以竞标的。四个数字的车牌相对便宜，印象中只要几百令吉，于是我也顺理成章地延续了父亲的“传统”。
后来才渐渐醒悟，为什么要花钱去抢个特定号码？
这组“好意头”号码真的给我带来好运了吗？好像没有。用跟父亲一样的车牌，能增进父子感情吗？当然不可能。会因为车牌特别而感到自豪吗？除非要填表格，绝大多数时候，我根本没注意它的存在。
其实，是我格局小了，车牌不是给自己看的，而是给别人看的。那些个位数、双位数的车牌，竞标价动辄比车子本身还贵，少则数万，多则数十万。车牌成了身份象征，假如你在路上看到一辆普普通通的国产车，车牌却是AA 1，车主可能只是拿来代步，家里车库里真正的豪车才是重点。
花几十万买个号码，和花几十万买名牌包的道理一样，本质上都是炫耀和彰显个性。有些人选车牌是为了匹配身份，比如DR 500，车主是医生，姓苏。也有人纯粹是为了搞怪，我曾在1U外见过一辆车，车牌是PEN15，可惜当时来不及拍照，什么意思你自己体会。
不得不佩服陆路交通局的天才创意，竟然想到把车牌当作摇钱树，让政府收入源源不绝。曾听说他们打算改革车牌系统，参考美国模式，让车主自由组合车牌上的文字。虽然这样肯定能让人砸更多钱，但全国的表格和资料库都要跟着改，实在太麻烦，后来也没了下文。
现在我已经不执着于选车牌，抽到什么就用什么，不必迷信——除非谐音太糟糕。虽然我不相信“漂亮”的号码能带来好运，但不好的号码，可能真的会带来点霉运。我认识一个车友，车牌是1167，你自己用粤语读一读，他一年出了五次车祸。后来他把车卖了，一切顺遂，现在开法拉利了。