对于许多老练的驾驶者来说，开车前让车子原地热车5到10分钟，等待水温和油温达到理想水平再出发，这曾是保养汽车的一个重要步骤。尤其在早期的车型中，这种做法确实能有效延长引擎寿命，提升车辆的稳定性。
然而，随着汽车技术的不断进步，现代车辆是否还需要这一“热车”程序，已成为许多年轻车主热议的话题。
小时候常听父亲说，开车前先热车，但许多新车销售员却表示不必热车。那么，究竟该听谁的呢？
今天我们就来探讨一下，现代车辆是否仍然需要热车。
“热车”是指发动引擎后，让车辆在空挡状态下运行一段时间，从而使引擎达到正常工作温度，让内部部件进入最佳运作状态。在使用化油器引擎的早期车辆中，未进行热车可能导致引擎运转不稳定，尤其是在寒冷的冬季，这个问题更加明显。因此，热车曾是驾驶者的基本常识。
然而，随着汽车引擎技术和材料的进步，热车的必要性已大大降低。
为什么早期车辆需要热车？ 过去的汽车多采用化油器（Carburettor）供油，结构虽然简单，但在冷启动时，化油器无法精准调节空燃比，导致燃烧效率低下，进而影响引擎运行。热车的目的就是让引擎在工作时达到合适温度，从而进入稳定状态。
此外，早期的机油流动性较差，特别是在低温下，它难以为引擎提供及时的润滑。因此，驾驶者需要通过热车来确保机油循环，从而降低引擎磨损。
现代汽车为何不再需要热车？ 随着科技的发展，现代汽车的燃油喷射系统取代了化油器，并通过电子控制单元（ECU）精确调节燃油供给。不论引擎是冷车还是暖车，ECU都能根据温度自动调整空燃比，确保引擎的平稳运行。
同时，现代机油的化学配方也有了显著提升，它们即便在低温环境下，依然能保持良好的流动性与润滑效果。因此，大多数新款汽车在发动后即可平稳行驶，无需长时间原地热车。
在某些情况下，适当热车仍有益 尽管现代汽车的技术进步让热车变得不再必要，但在以下特殊情况下，适度热车依然有助于保护引擎：
- 长时间未使用（超过一周）
如果汽车长时间未使用，机油可能会回流到油底壳，导致引擎内部缺乏润滑。此时启动后，让引擎空转几十秒，有助于机油充分循环。 - 极寒天气（低于-10℃）
在寒冷天气下，引擎的燃油雾化效果和机油流动性都会受到影响。适当热车有助于引擎达到稳定温度，从而避免性能损失。
对于采用早期燃料系统（如化油器引擎）的车辆，在寒冷天气下仍然需要热车。
如何正确热车？ 对于新一代汽车来说，最佳的热车方式是通过平稳驾驶逐渐让引擎和其他部件达到理想温度。以下是推荐的步骤：
- 短时间空转（10至30秒）
启动引擎后，等待转速稳定，确保仪表板无异常信息。 - 平稳驾驶热车
起步后，以低速行驶，避免猛踩油门、急加速或频繁换挡，让引擎与变速箱逐步达到最佳状态。
热车会浪费油吗？ 很多人认为热车可以降低油耗，但事实上，长时间原地热车反而会浪费燃油。因此，平稳驾驶替代长时间空转，不仅有助于保护引擎，还有助于提升燃油效率。
总结来说，汽车和人一样，都需要一个温和的“起床”过程。虽然现代车无需长时间热车，但驾驶者仍应避免急加速或激烈驾驶。如果你驾驶的是老旧车型，适度热车依然能有效保护引擎。总的来说，养成良好的驾驶习惯并定期保养车辆，才是“爱车”的正确方式。