随着全球航空业逐步复苏，飞行需求持续增加，但行业内部问题依旧层出不穷，预示着2025年前的挑战不会轻易消失，且机票价格可能会继续上涨。
供应链瓶颈加剧了飞机制造商波音（Boeing）的交机延迟，导致航空公司面临困境。根据《CNBC》报道，2023年3月，阿拉斯加航空一架波音737 Max 9的舱门意外脱落，进一步引发了对波音产品品质和安全标准的质疑。尽管波音在过去一年里实施了包括强化员工培训、加强检查以及引入“Speak Up”内部报告系统等改革，专家们对其成效依然表示怀疑。
航空咨询公司Boyd Group International总裁博伊德（Mike Boyd）直言，波音董事会应全部解职，并指出波音的问题已深入骨髓。他还补充道，由于波音交机延迟，像西南航空、瑞安航空等公司不得不支付额外费用来维修原本计划退役的飞机，这对行业而言无疑是一场昂贵的灾难。
除了波音问题，航空产业整体的供应链困境也在蔓延。独立航空分析机构Sobie Aviation的分析师索比（Brendan Sobie）表示，备用零件短缺、引擎维修困难等问题，已经导致包括夏威夷航空（Hawaiian Airlines）和Spirit Airlines在内的多家航空公司停飞部分机队。他指出，这些问题不仅涉及飞机制造商，还影响到整个航空生态系统，并需要数年时间才能得到解决。
面对飞机供应不足和运营成本上升，旅客可能将面临更高的机票价格。航空旅游网站Going创办人凯斯（Scott Keyes）预测，今年机票价格将持续上涨。博伊德还指出，即便是欧洲的廉航龙头，也无法保证提供低价票。而索比认为，亚太地区可能通过增加航班来缓解部分运力不足的影响，但票价恐怕仍难回到疫情前的水平。