多家外媒报道称，日本两大车企本田（Honda）和日产（Nissan）正在进行合并谈判，同时传出鸿海集团（Hon Hai）欲介入，已派遣团队前往法国，与日产最大股东雷诺汽车（Renault）洽谈收购其手中超过三成的日产股份，以争取控制日产。
若鸿海成功收购，这将是台湾首次掌控国际汽车品牌的控制权，同时助力鸿海在电动车领域的布局，并可能重塑全球汽车行业的格局。鸿海集团昨日（18日）对此未作出任何评论。
鸿海再度出手，继收购夏普后再进军日本企业
鸿海此番行动由曾在日产任职33年的集团电动车首席策略员关润（Jun Seki）领导，当前正在与雷诺进行谈判。这是鸿海继2016年以3888亿日元收购日本百年企业夏普（Sharp）后，再次出手收购日本重量级企业。
据外媒报道，雷诺作为日产的最大股东，已表示愿意考虑出售其持有的日产股份。雷诺与日产长期结盟，但由于日产目前正面临困难，雷诺并不愿意再为其注资，而是希望日产能够通过其他方式实现扩张。任何协议仍需雷诺的批准。
全球汽车产业格局可能发生重大变化
鸿海是否能够收购日产股权，将对全球汽车产业格局产生深远影响，也与鸿海在电动车领域的战略布局密切相关。
本田与日产均已确认正在讨论包括合并在内的合作事宜。本田执行副社长青山真二表示，本田正在考虑多种选项，包括合并、资本联盟或成立控股公司等。
业内人士指出，本田和日产分别是日本第二大和第三大车企，去年两者合计生产740万辆汽车，若两家公司合并，将打造市值约520亿美元的全球第三大汽车集团，成为继2021年菲亚特克莱斯勒与PSA合并后，汽车行业最大规模的并购案。
然而，如果鸿海最终成功收购日产股权，“本田-日产”合并所创造的全球第三大汽车集团将不再出现。
日媒《Diamond Online》曾报道，鸿海集团今年春季已向瑞穗银行表示，计划收购日产股份，作为其推动电动车战略的一部分。报道称，雷诺计划将其持有的35%日产股份出售给鸿海。