国内贸易及生活成本部长拿督阿米占表示，政府正研究一项新措施，可能要求邻国车主在马来西亚使用信用卡支付时，需前往油站柜台完成交易。这一举措旨在加强对外国车辆购买补贴燃油的管控。
阿米占在出席“沙巴、砂拉越及纳闽直辖区统制品泄漏执法协调会议”后的记者会上提到，通过实施该措施，油站工作人员将更容易确保外国车辆仅能购买不享受补贴的RON97汽油。
他补充道，在一些地区，尤其是南部边境，外国车辆使用信用卡为汽车加油的现象相当普遍。虽然数据显示，外国车辆在边境油站非法购买RON95汽油导致的经济损失并不严重，但政府对此问题绝不轻视，因为统制品和补贴应优先惠及本国人民。
柴油补贴管理改进计划
针对柴油补贴管理，阿米占透露，政府已要求相关机构提交改进方案，旨在优化补贴发放机制并避免资源浪费。他表示，柴油补贴目前通过“柴油控制补贴计划”进行，仅涵盖物流和运输公司，而这一计划的实施效率和透明度需进一步提升。
“我们已要求相关部门和机构提交改善建议，以确保补贴计划更加高效、系统化，执法力度和透明度也能进一步加强，”他说道。
农业部门补贴滥用问题
不过，阿米占指出，农业部门并未包含在现有柴油补贴计划中，而是通过第三方获取柴油。这种安排导致边境地区的农业经营者存在滥用补贴资源的风险。
他提到，若涉及种植园，尤其是油棕种植园滥用柴油补贴的情况，将会寻求种植与原产业部的建议，通过相关监管机构讨论，并将最终方案提交申诉委员会审议。
补贴数据与支出
据阿米占透露，今年4月至10月期间，沙巴共获分配5.753亿升柴油，砂拉越为7.397亿升，而纳闽联邦直辖区为1.09亿升。
2022年，联邦政府在沙巴、砂拉越及纳闽地区的柴油补贴总支出达36亿令吉，其中约3亿令吉用于渔民的柴油补贴。
阿米占强调，此次措施和改进计划旨在减少补贴滥用现象，确保资源优先惠及本地居民，同时提升执法与补贴分配的效率与透明度。