我国每年因交通事故导致的死亡人数平均不少于6000人，这不仅对国家造成重大影响，还带来每年将近197亿令吉的经济损失。
根据大马道路安全研究院总监副教授拿督斯里茜蒂扎哈拉依沙说，这一经济损失可以通过统计生命价值和重伤价值概念来解释；这两个数值是基于国内生产总值（GDP）的人均产值来计算的。
统计生命价值是衡量因避免事故死亡所产生的经济价值的一种指标，涉及与每次死亡相关的生产力损失、个人收入损失和医疗费用等。
“在马来西亚，每起交通事故死亡事件估计造成约312万令吉的损失，这反映了未来生产力的损失、医疗费用以及对家庭和社会的长期影响。”
交通事故对经济的广泛影响
茜蒂扎哈拉解释，当个人因交通事故死亡时，尤其是处于生产力年龄段的个体，国家将失去其对劳动力和长期生产力的贡献，这对经济带来了巨大损失。
此外，严重受伤的个体需接受长期治疗和康复，有时甚至会导致永久残疾，这不仅加重了公共医疗系统的负担，也增加了政府开支。
“每一起因交通事故导致的死亡或严重受伤事件，不仅对家庭构成经济压力，还可能导致贫困率上升，同时加重国家社会保障体系的负担。”
她指出，在2010年至2019年的十年间，交通事故导致的死亡人数每年平均为6000人。
根据2023年的交通事故报告，去年交通事故死亡人数达到6443人，比2022年的6080人增加了6%，创下五年来的最高纪录。
“每日平均死亡人数为18人，也就是说，每80分钟就有一人因交通事故丧生。”
根据大马道路安全研究院的研究，摩托车相关事故占所有交通事故死亡人数的近三分之二，仅2023年就有4480人因摩托车事故死亡，平均每天12人。
茜蒂扎哈拉强调，人为因素是主要原因，占致命事故发生原因的80%以上。
另外，大马博特拉大学道路安全研究中心主任副教授劳德费博士指出，交通事故不仅对社会和情感层面造成冲击，也对国家经济造成巨大损失。
例如，一名月薪4000令吉的30岁年轻员工，如果在事故中丧生，国家将在未来35年内损失约168万令吉的潜在生产力。
“在马来西亚，每次因交通事故死亡导致的经济损失估计为312万令吉，而2023年的6443起死亡事故，给国家带来了超过200亿令吉的经济损失。”
此外，他认为，医疗成本同样巨大，并举例，一名严重受伤患者的治疗费用可能高达5万令吉，如果需要长期康复或物理治疗，每月额外费用可能达到1000至2000令吉。按每年1万例严重受伤计算，单是康复费用就可能高达1亿令吉。
他补充道，生产力的损失也可能对整个经济链产生连锁反应。
“例如，运输行业的员工受事故影响可能导致货物交付延迟，从而对客户和企业产生影响。家庭为受伤成员支付高昂的医疗费用，可能削减其他重要开支，如子女教育，最终对社会造成更广泛的负面影响。”
他呼吁通过加强安全措施、改善交通管理和提高公众安全意识，来减少交通事故的发生，不仅可以拯救生命，还能显著减轻国家的经济负担。