砂拉越交通部长拿督斯里李景胜宣布，马来西亚航空委员会（MAVCOM）已批准亚航（AirAsia）开通两条新的国际航线，分别是古晋直飞印尼巴厘巴板（Balikpapan）和古晋直飞中国昆明。
李景胜表示，虽然具体启航日期仍需等待相关国家部门的批准，但这一举措标志着砂拉越国际航空网络的进一步扩展，将加强与东盟国家和中国市场的联系。
他还透露，2024年砂拉越的航空业取得了显著进展，包括新增的国际航线和国内航班的扩展。到2024年11月，砂拉越的国际航班数量已从年初的每周33班增至37班，得益于新加坡酷航（Scoot）在6月增加了从新加坡飞往诗巫和美里的航班，每周分别新增3班和4班。
砂拉越境内的航班数量也显著增长，目前每周平均有608班次，覆盖主要城市及乡区。美里机场每周航班最多，达到179班，其次是古晋的136班、诗巫的62班和民都鲁的40班。乡区航线主要由马航飞翼（MASwings）和飞萤航空（Firefly）提供服务。
李景胜进一步指出，砂拉越与其他州之间的航班数量也有所增加，从去年的每周373班增至今年的406班，古晋国际机场仍是主要门户，每周航班达到211班。
他补充说，截至2024年第三季度，砂拉越各机场及短程起降机场（STOLPorts）共处理了9万5441架次航班，运送了756万名旅客，并运输了42381吨货物，包括电子产品、石油和天然气设备、电商货品及生鲜水果等。
李景胜强调，这些新增航线将有助于推动砂拉越的旅游业和区域经济发展，尤其是吸引国际游客，进一步巩固砂拉越作为东盟地区重要枢纽的地位。他还表示，交通部将继续与航空公司和相关部门合作，提升服务质量，为乘客和企业提供更好的航空体验。
他指出，新航线不仅提升了砂拉越与国际市场的连通性，还进一步强化了砂拉越在东南亚和中国市场的战略地位。此外，他透露，砂拉越政府正与航空业界深入合作，推动经济和文化交流。
例如，今年9月，李景胜带领砂代表团访问中国上海，与吉祥航空集团及中国东方航空展开会谈，探讨开通砂拉越与中国之间的直飞航班。这一举措标志着砂拉越在提升国际连通性方面迈出了重要步伐。
另外，李景胜也表示，砂拉越与新加坡酷航的合作取得了积极成果，目前该航司每天运营一班飞往古晋的航班，并分别每周三班飞往诗巫、四班飞往美里。他还透露，计划与新加坡航空母公司进行洽谈，恢复新加坡至古晋的航线，以满足高端游客和商务旅客的需求。
在国内航线方面，巴迪航空（Batik Air）自11月1日起每周运营10班吉隆坡至民都鲁的航班，并计划于2024年1月14日新增每周14班吉隆坡至美里的航班。
李景胜最后强调，这些新航线将进一步促进砂拉越的商务往来、航空货运及经济机会，为砂拉越带来更多的价值。