日产汽车公司（Nissan）正面临财务重压。尽管此前已因获利暴跌进行全球裁员，最新消息显示，日产将在2026年迎来创纪录的债券到期，总偿还金额高达56亿美元（约250亿令吉）。据日媒报道，日产仅剩一年时间调整财务状况，而市场对其现金流能力的疑虑也在持续升温。
债务危机逐渐逼近
数据显示，日产在2025年需偿还的债务约为16亿美元（约72亿令吉），虽较今年有所减少，但2026年将飙升至56亿美元。这些债务以日元、美元和欧元计价，反映出日产在国际债务市场上的压力。
与此同时，日产的债务违约保险成本大幅攀升，目前已达到2023年3月以来的最高水平。而其日元和美元债券的收益率溢价也上升至年内最高点。本月初，根据CMA数据显示，日产的信用违约掉期（CDS）成本已升至约178个基点，显示市场对其偿债能力的担忧加剧。根据此数据，日产已成为仅次于三家主要日本公司后，债务风险较高的企业。
“堕落天使”的风险
MBC Nikko Securities的信用分析师指出，在当前情况下，日产可能面临信用评级被降至垃圾级的风险，成为所谓的“堕落天使”。一旦市场充分认识到这种降级可能性，投资者可能会要求更高的利差以应对风险，这将进一步加剧日产的融资成本。
美国市场与外部挑战
作为日产重要的市场，美国的变化也可能对其业务产生不利影响。其中，墨西哥是日产关键的制造基地，而美国前总统特朗普曾提议对从墨西哥出口至美国的商品加征关税，这一政策如果实施，可能对日产的营运造成打击。
随着2026年债务高峰临近，日产面临的不仅是如何优化财务结构，更要在激烈的市场竞争和外部政策不确定性中找到新的增长突破口。