美国有线电视新闻网（CNN）驻华记者史蒂文（Steven Jiang）近日分享了他从北京首都国际机场乘坐中国首架国产大型客机C919抵达上海虹桥机场的经历。史蒂文表示，他在全球多家航空公司飞行超过100万英里，对短途航班的体验非常熟悉。
在文章中，史蒂文提到C919是由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）制造，经过多年研发，于2023年5月完成首次商业飞行。他认为，C919可能改变全球商用航空的格局。
史蒂文描述了他在机场第一次亲眼看到C919的情景。他提到，这架飞机从远处看很容易与A320混淆，但其机头更圆、机身更弯曲，与B737相比则有明显区别。进入机舱后，他感受到了新飞机特有的气味。中国国航在该机型上选择了较为宽敞的座位配置，共有158个座位，其中包括8个头等舱和150个经济舱座位。
作为身高180厘米的乘客，史蒂文对紧急出口排的腿部空间感到满意，甚至认为这个空间比美国国内航班的头等舱还要大。他指出，经济舱座位的桌板上方配备了可折叠的设备支架，方便放置智能手机和平板电脑，并且每三位乘客共用两个USB接口。
在飞行过程中，中国国航的空乘人员在广播中强调了C919的飞机型号，令史蒂文感到自豪。他提到，尽管是短途航班，经济舱仍提供热餐，餐食包括煎蛋卷、酸奶和巧克力棒，味道令人满意。
史蒂文还体验了飞机后部的洗手间，表示其明亮、干净，并配有衣钩，空间感也比A320和B737的洗手间更好。他最后提到，尽管网上有关于C919引擎噪音和行李空间不足的抱怨，他在飞行中并没有感到显著的噪音，而所有乘客的随身行李都能轻松放入行李箱。
文章最后，史蒂文总结道，中国正在减少对西方技术的依赖，C919未来可能成为中国及全球航空公司的主力机型。