美国国家运输安全委员会（NTSB）警告称，至少40家外国航空公司使用的波音737飞机存在方向舵控制系统“卡死”的安全隐患。
据路透社报道，NTSB上周发布了一份关于美国联合航空一架737 MAX 8客机方向舵踏板卡住事件的安全报告，并在本周一进一步披露，另有两家外国航空公司的飞机在2019年也曾发生类似故障。
NTSB主席霍曼迪在写给联邦航空管理局（FAA）局长惠特克的信中表示：“我们担心其他航空公司可能尚未意识到其737飞机的方向舵系统存在这种风险。”
美国国内的波音737飞机已不再使用这一可能存在缺陷的部件，但NTSB指出，已有271个相关零件安装在外国航空公司的飞机上，受影响的航空公司至少有40家。
波音737 MAX和上一代波音737 NG系列飞机均使用该制动器。
今年2月6日，美国联合航空的一架波音737 MAX 8客机在新泽西州降落后，方向舵踏板卡在中间位置，无法操作。幸运的是，机长通过前起落架调整飞机在跑道上的滑行方向，避免了严重事故。
NTSB的调查发现，事故的主要原因是与方向舵操控相关的致动器发生故障。测试表明，致动器容易受潮，可能因此冻结，导致方向舵系统无法正常工作。