国际油价在周日重新站上每桶100美元（约397令吉）上方，市场焦点转向霍尔木兹海峡最新局势。受美国宣布将对伊朗港口实施海上封锁影响，布兰特原油一度升至每桶102.80美元（约408令吉），美国西德州中质原油也涨至104.88美元（约416令吉），单日涨幅都超过8%。
这波涨势，来自美国总统特朗普再度就伊朗问题发出强硬表态。他在福斯新闻节目《Sunday Morning Futures with Maria Bartiromo》受访时称，美国不会允许伊朗“只把石油卖给他们喜欢的国家”，并以“all or none”形容美方立场。福斯新闻同步引述特朗普说法称，美方将封锁试图进出霍尔木兹海峡的船只。
不过，美军中央司令部随后公布的执行口径，比特朗普先前的说法更具体。根据军方声明，自美东时间14日早上10时起，封锁将针对所有进出伊朗港口和沿海地区的船舶，不分国籍执行；至于前往非伊朗港口的船只，仍可继续经由霍尔木兹海峡通行。换言之，这项措施重点是切断伊朗港口航运，而不是全面拦下所有穿越海峡的船只。
市场之所以反应强烈，关键在于霍尔木兹海峡本身就是全球能源运输咽喉。美联社指出，这条水道承担约全球五分之一石油贸易，一旦局势再收紧，外界自然担心原油出口、航运安排和保险成本会同步受影响。路透社也指出，美方这轮封锁若持续，可能影响伊朗每天多达200万桶原油出口。
对美国国内而言，能源价格上扬也已直接变成政治与民生压力。路透社报道，特朗普承认高油价和高汽油价可能持续到11月中期选举；美联社则指出，美国汽油均价近期已升至每加仑4美元以上，较战事爆发前明显走高。
从更现实的层面看，国际油价一旦长时间维持高位，压力不会只落在产油国与航运公司身上，还会继续向运输、制造、食品与通胀链条扩散。对依赖进口能源与国际海运的大马这类经济体而言，若中东航道紧张局势迟迟未缓解，接下来更值得关注的，已不只是油价一时冲高，而是后续燃料成本和生活开销会否继续被推高。以上为基于当前市场与航运形势所作出的影响判断。
