霍尔木兹海峡局势持续紧张，往返中东水域的商船船员如今不仅要面对正常航运压力，也得时刻提防突发安全风险。一名大马船员坦言，每次驶经这条全球重要能源航道时，最让他放不下的，不只是船上的处境，而是远在柔佛的家人是否会为他担心。
根据《马来西亚前锋报》报导，这名仅愿以“纳兹里”署名的船员说，海面很多时候看起来平静，但紧张气氛并没有真正消失。尤其当附近传来爆炸声，或得知其他船只曾遭无人机及导弹袭击时，船员心理压力会明显加重。
他说，自己至今没有亲身遭遇袭击，但这并不代表危险不存在。对长期在相关海域航行的船员而言，只要知道附近船只有可能成为攻击目标，就足以让人保持高度警觉，因为任何突发事件都可能在短时间内夺走性命。
纳兹里指出，船上设有紧急通报系统，一旦出现威胁或异常情况，总部及相关单位都能第一时间接获消息，船只整体安全状态也会持续受到监控，以便尽快作出应对。
他说，海事安全等级一般分为三级，若提升至最高的第三级，船只通常将不能直接进入海峡。不过，这种最高警戒状态一般不会长期维持，实际航运安排仍会根据当下局势调整。
他也提到，即使是在冠病疫情最严峻时期，相关海事安全等级也只是维持在第二级。当时虽然全球多地进入封锁与限制状态，但商船运作并没有因此全面停摆，显示海运体系在危机中仍需维持基本运转。
从航运业角度来看，霍尔木兹海峡不仅是中东重要石油运输通道，也是全球海上贸易的关键咽喉。一旦区域安全局势升温，不只是油轮和货船首当其冲，连带保险、航线安排、船员心理压力和航运成本也会受到影响，因此船员面对的风险，往往不只来自海上本身，也来自整个局势的不确定性。
尽管如此，纳兹里表示，自己从未后悔选择成为船员。这份工作本来就伴随着责任与风险，而既然是自己作出的决定，他也选择继续坚持下去，只希望每一次出海都能平安返航。
