霍尔木兹海峡局势再现紧张，一艘被指与以色列有关联的集装箱船，日前在靠近巴林主要港口水域遭伊朗无人机袭击后起火。事件发生后，外界更关注这条全球重要航道目前是否正进入“选择性放行”与“高风险通行”并存的状态。
根据海事追踪数据，遇袭船只为“MSC Ishyka”号，悬挂利比里亚旗帜。该船于4日晚间遭攻击后船体大范围起火，虽然受损，但并未沉没。
伊朗革命卫队随后于4日在社交平台发文称，该艘集装箱船当时无视停船警告，因此遭到无人机打击。不过，有关船只是否确与以色列存在关联，以及袭击过程的完整细节，目前仍主要来自伊朗方面说法。以色列至今未就事件作出回应。
值得注意的是，在这起袭船事件传出同时，伊朗军方也于4日宣布，允许伊拉克船只通过霍尔木兹海峡。伊朗《塔斯尼姆通讯社》则报道，德黑兰也已向运载基本物资及人道主义援助的船只发出通行许可。
除伊拉克船只外，一艘悬挂印度国旗、载有液化石油气的船只，同样于4日安全通过霍尔木兹海峡。印度公共广播电台指出，这是西亚战争爆发以来，第7艘驶往印度的液化石油气运输船成功穿越该海峡。
印度石油与天然气部同日也在X平台发文称，尽管西亚供应一度受扰，但印度炼油商已确保原油供应，包括来自伊朗的原油，并指相关进口不存在支付障碍。
报道也指出，印度作为全球第二大液化石油气买家，在过去三周内已有多艘悬挂印度国旗的船只获得通行权。另一方面，由于进口一度中断，印度政府已加强国内天然气与烹饪用气的调控，优先保障家庭用户需求，同时限制工业用途供应。
从目前情况来看，霍尔木兹海峡并非全面封闭，但不同船只面对的风险与待遇明显不一。部分船只仍可获准通行，甚至涉及民生与人道物资运输者可获得许可；但另一方面，个别被视为敏感目标的商船则可能成为攻击对象，显示区域航运安全仍高度不稳定。
这也意味着，当前海峡局势已不只是“能否通行”的问题，更牵涉哪些船只能够通过、哪些货运会被拦查或攻击。对依赖中东能源与海运的国家而言，这类发展将持续影响后续供应安排与风险评估。
