砂拉越地域辽阔、乡区人口分布零散，通勤从来不是简单的“几公里路程”，而是关系生计的现实挑战。随着RON95燃油补贴由每月300公升下调至200公升，基层上班族的生活成本正悄然增加。
根据《诗华日报》报道，美里一名蔡姓居民表示，许多乡区民众每天需驾驶十多公里，甚至超过二十公里往返工作地点，维持基本收入。他坦言，在公共交通系统尚不完善的情况下，私家车几乎是唯一选择，燃油开销也因此成为家庭支出的重中之重。
以美里市为例，居住在市郊或乡区如海洋公园、假期山庄一带的居民，通勤至市中心单程已达20公里以上。更远的地区如都九区、峇甘、双溪莱奕、峇拉雅及瓜拉峇南，来回通勤甚至超过30公里，每天数十公里的油费几乎无法节省。
上班族特丽莎表示，补贴减少后，家庭燃油支出明显增加，而收入并未同步上调，只能从其他生活开销中挤出开支。同时，她也注意到近期百货价格上涨，使家庭负担进一步沉重。受访民众普遍担忧，中东战事仍在持续，若油价或补贴政策再度调整，基层生活压力将持续加大。
在高度依赖私家车的地区，燃油补贴不仅是经济政策，更是保障民生的重要支撑。许多人走的，不只是上班的路，而是用油钱换来的生活。当补贴减少、物价上升，这种压力会日积月累地影响基层家庭。民众期盼政府体恤民生，在国际能源紧张与中东战事的背景下，提供更多实际援助，让普通百姓能够顺利渡过难关。
