霍尔木兹海峡再现重要船舶动向。4月2日起，三艘船沿阿曼海岸航行，其中包括自2月28日美伊冲突爆发以来首艘液化天然气（LNG）运输船“索哈尔”（Sohar）号，显然选择海峡“南线”，试图规避伊朗封锁。
船舶自动识别系统（AIS）显示，“索哈尔”号在将目的地改为阿曼卡尔哈特液化天然气出口终端后，正向东航行。据Vesselfinder网站最新追踪，船只驶过阿曼穆桑达姆半岛北端后停止发送自动定位信号。目前尚不清楚航程是否完成，因为霍尔木兹海峡穿越通常需数小时，加上信号干扰与欺骗，使追踪变得复杂。
TankerTracker数据显示，整个3月份没有LNG运输船通过该海峡。一旦成功，“索哈尔”号将成为美伊冲突爆发以来首艘穿越该区域的LNG船。值得注意的是，“索哈尔”号沿南线紧贴阿曼海岸行驶，这不同于通常沿伊朗要求的北线航道穿越拉腊克岛与格什姆岛之间的路线，显示其在冒险突围。
“索哈尔”号建于2001年，目前注册于巴拿马，自2005年归Asyad Shipping公司所有，过去一个月一直在波斯湾活动。此外，还有两艘阿曼籍超大型油轮（VLCC）同样沿南线航行，载有约400万桶沙特和阿联酋原油，其中一艘运往缅甸皎漂港，另一艘前往未公开目的地。与空载的“索哈尔”号不同，这两艘油轮正在运送实货。
北线航道常因伊朗收取过境费而使用，但水深有限，不适合大型油轮通行。为确保航行安全，伊朗与阿曼正拟定协议，共同监管霍尔木兹海峡船只运输。阿曼外长巴德尔近期表示，两国正加快推进机制建设，确保该战略航道安全可控。
