中东局势急速升温，伊朗对霍尔木兹海峡实施实质性封锁，全球能源运输命脉遭到重创，原油供应大幅收缩，亚洲多国随之拉响能源警报，部分国家库存甚至只够支撑一个月。
原本每日约有2000万桶原油与成品油通过该海峡输送，但在冲突影响下，运输量骤降至约50万桶，几近停摆。尽管沙地阿拉伯与阿联酋尝试通过陆上管道改道输出，但整体运力仍无法弥补海运中断带来的缺口。
市场分析指出，目前波斯湾地区已有约670万桶日产量受影响，一旦局势进一步恶化，供应中断规模可能扩大至每日1000万桶，相当于全球需求的约7%，对国际油市形成巨大冲击。
在这波危机中，美国因具备较高能源自给能力，短期内虽面对油价上涨，但出现供应短缺的可能性较低；反观亚洲国家普遍高度依赖该航道，风险明显更高。
其中，缅甸、越南及菲律宾超过八成石油仰赖相关运输路径，现有库存仅能维持约30天；新加坡与泰国分别约40天与50天。台湾储备约可支撑100天，孟加拉已开始实施燃料配给并关闭部分工厂应对压力。
大型经济体方面，日本储备可撑约200天，印尼约160天，印度拥有约1.75亿桶战略储备，韩国则可维持50至70天。中国则具备较强缓冲能力，约13亿桶储备足以支撑近300天。
面对潜在能源断供风险，各国纷纷采取应急措施，包括限制用电、推广远程办公，以及延长燃煤与核能发电的使用周期。国际能源署亦计划释出约4亿桶储备原油，但分析认为，这类措施仅能暂时缓解压力，难以从根本填补供应缺口。
