全球最大的邮轮“海洋标志号”（Icon of the Seas）年初从美国迈阿密（Miami）开启了首次航行。这艘庞然大物拥有20层甲板，最多可容纳9950人（包括乘客和船员），将在加勒比海（Caribbean Sea）进行为期7天的热带跳岛之旅（island-hopping voyage）。由于该船以液化天然气（LNG）为动力，环保人士对其甲烷排放表示担忧。
据BBC等英美媒体报道，“海洋标志号”由皇家加勒比公司（Royal Caribbean）建造，造价高达20亿美元，船身长365米、重25.08万吨，拥有20层甲板、7座游泳池、6个滑水道，以及超过40间餐厅和酒吧，能够容纳7600名乘客和2350名船员，成为全球最大的邮轮。
“海洋标志号”创下了多个世界纪录，其中包括海上最大的游泳池“皇家湾”（Royal Bay，容量4万加仑）、海上最大的溜冰场、海上最大的水上乐园“惊险岛”（Thrill Island，面积1579平方米），以及海上最高的滑水道（高度14米）。
据悉，“海洋标志号”的票价因航行日期、客舱类型及其他因素而有所不同。根据皇家加勒比公司网站的信息，下月7日出发的七晚东加勒比跳岛行起价为每人2989美元。
尽管“海洋标志号”以液化天然气驱动，被认为比传统燃油更清洁，但国际清洁交通委员会（ICCT）海洋项目主任布莱恩·科默（Bryan Comer）对其甲烷排放表示担忧。他指出，液化天然气驱动的船只在整个生命周期内的温室气体排放量比轻柴油船高出120%以上。虽然液化天然气较为清洁，但仍存在泄漏的风险。
甲烷是一种强效温室气体，其吸热能力是二氧化碳的80倍，因此减少甲烷排放被视为减缓全球变暖的重要举措。
皇家加勒比公司回应称，“海洋标志号”的能源效率比国际海事组织对现代船舶的要求高出24%，并计划在2035年推出净零排放船舶。