国际油价走高之下，联邦政府今年为沙巴和砂拉越承担的柴油补贴料进一步扩大。首相拿督斯里安华指出，沙砂两州今年涉及的柴油补贴总额预计约46亿令吉，其中沙巴约22亿令吉，砂拉越则超过20亿令吉，以继续让当地人民享有较低燃油价格。
他说，目前柴油实际成本约为每公升4令吉30仙，但沙巴和砂拉越民众在油站支付的价格约为每公升2令吉15仙，中间差额由联邦政府承担，目的在于减轻人民生活开销及运输成本压力。
安华也提到，政府早在2025年已为沙巴和砂拉越提供约20亿令吉燃油补贴，两地各约10亿令吉；随着国际油价持续攀升，政府如今必须投入更多财政资源，才能维持现有补贴安排。
他是在2026年全国消费人日庆典开幕礼上作出这项说明。安华指出，当前国际局势不稳，尤其美国、以色列与伊朗之间的冲突升级，已明显牵动全球能源市场。一旦海上运输通道受阻，不仅油轮运输会受到影响，连带保险与物流成本也会上升，最终进一步推高全球商品价格。
尽管外围压力升温，安华说，政府目前仍维持RON95汽油零售价在每公升1令吉99仙，希望在国际油价上涨期间，继续为人民缓冲生活成本冲击。
他还举例指出，新加坡汽油价格已接近每公升10令吉，相较之下，大马目前的RON95零售价仍属区域内较低水平。
燃油补贴向来不只是财政数字问题，也牵涉沙巴和砂拉越的运输条件、地理距离及民生成本。尤其在国际能源市场波动加剧时，补贴政策能否持续、如何精准执行，以及如何防堵走私和滥用，都会直接影响政府财政负担与民众实际受惠程度。
安华强调，政府会继续努力维持补贴措施，但若国际油价长期处于高位，当局未来仍需与各方讨论更可持续的应对方案。
