美伊冲突升温后，华府内部对于战局走向的忧虑持续加深。《纽约时报》指出，特朗普政府在决定对伊朗动武前，显然低估了德黑兰可能采取的报复强度，结果不仅令波斯湾航运受阻，也进一步推高国际油价。
报道指出，与去年6月针对核设施的打击相比，伊朗这轮反击更为激烈。除了向中东地区美军基地及部分阿拉伯国家发射大批飞弹和无人机，德黑兰也封锁荷莫兹海峡，并进一步扬言对试图通行的商船与油轮采取行动，令能源运输风险急速升高。
在此情况下，美国政府被迫临时调整部署，包括处理使馆人员撤离安排，以及设法缓和油价上涨带来的冲击。相关发展也反映出，华府原先对伊朗反应规模的判断，与实际情况出现明显落差。
报道称，部分美国官员对于政府迟迟未见清晰的“收战方案”感到愈发悲观，但在内部氛围下，不少人对直接向总统表达疑虑持谨慎态度。尽管如此，特朗普仍多次公开强调，军事行动已取得“完全成功”。
报道也提到，特朗普在战前已听取有关油价可能攀升的简报，并承认相关风险存在，但当时将之视为短期问题，不认为应因此影响对伊行动。他随后要求能源部长与财政部长研究应对措施，不过直到冲突爆发约48小时后，白宫才公开讨论包括政治风险保险及海军护航等可能方案。
截至目前，美军仍未正式为通过荷莫兹海峡的商船提供护航。随着局势持续紧张，国际市场最关注的，已不只是军事对抗本身，也包括全球能源供应链是否会进一步受扰。荷莫兹海峡长期被视为全球重要石油运输通道，一旦航道风险扩大，连带影响往往迅速传导至油价、航运与各国通胀压力。
另一方面，特朗普对于战争拖累石油供应的情况 reportedly 越来越不满。他接受福斯新闻访问时，甚至公开表示，油轮船员应“拿出一些胆识”继续通过荷莫兹海峡。无论私下或公开言论，他也多次流露出希望借助委内瑞拉石油，缓解伊朗战争所引发的能源冲击。
美国国务卿卢比欧则于9日说明美方3项作战目标，分别是削弱伊朗发射飞弹的能力、摧毁飞弹制造设施，以及打击伊朗海军。外界解读，这种较具体的表述，某种程度上是在为尽快结束战事预留空间。
不过，特朗普本人对战争持续时间的说法前后不一，也让外界更难判断白宫真实战略方向。他一度表示冲突可能持续超过1个月，随后又改口称行动接近尾声。报道认为，这种反覆讯号不仅影响外界判断，也令幕僚在内部沟通与政策执行上倍感压力。
