重型罗里超载不仅伤路、更可能夺命，如今连执法环节也被指遭“买通”。反贪污委员会主席丹斯里阿占巴基表示，反贪会联同陆路交通局（JPJ）与警方交通组展开联合行动，锁定一条疑专门替超载罗里“开路”的中间人（tonto）贪污链，并在行动中逮捕18人，包括执法人员与相关公司代表。
根据《星洲日报》报导，阿占巴基在记者会上交代，被捕者涵盖4名JPJ官员、4名交警交通组成员、2名公司业者、7名中间人，以及1名“钱驴账户”持有人。他指出，调查显示涉案人士每次索贿约1000令吉，因交易频密，累计金额可观，不仅危及道路安全，也严重损害执法机关形象。
他透露，反贪会在接获公众情报后，展开约3个月的情报侦查。初步掌握的运作模式是：涉案集团通过中间人与执法人员接触，以行贿换取执法“放水”，让违规超载罗里得以继续在公路行驶。反贪会目前已录取4名证人供词，并将继续传召更多人士协助调查。
案件现阶段援引2009年反贪会法令第17(b)条文展开调查，当局也正追查资金流向及相关银行账户。阿占巴基说，调查显示从2021年至2025年间，相关贿赂交易金额约1248万令吉，部分款项通过“代持/钱驴账户”转移后，再支付给涉案执法人员。
在资产方面，反贪会在行动中起获及冻结多项财物，包括32万6625令吉现金、7000新元及2500万印尼盾；同时扣押25辆汽车，总值约250万令吉。另起获约4万令吉珠宝、27部手机（约8万1000令吉）及41部对讲机（约1万4760令吉），当局相信对讲机用于中间人之间的沟通与协调。
阿占巴基也指出，当局冻结59个银行户头，涉及469万2280令吉19仙；连同其他起获与冻结资产，整体冻结及拟充公的资产总额达769万2465令吉19仙。
他表示，调查预计约需一个月完成，之后将把调查报告提呈副检察司，以决定是否对涉案人士提控。阿占巴基也证实，调查过程中发现案件可能牵涉秘密社团或黑社会，反贪会将与警方进一步配合深挖。
他强调，反贪会会持续进行类似行动，打击行贿与受贿行为，并呼吁公众继续提供情报，协助肃清涉及超载罗里执法的贪污网络。
