中国电车巨头正式超车百年巨头！最新数据显示，中国比亚迪（BYD）去年全球销量首次超越美国福特汽车（Ford），不仅改写了燃油车时代的传统排名，更象征着中国车企在全球市场势如破竹的崛起。
根据《彭博社》报导，福特在星期二（10日）公布，去年全球批发销量同比下滑2%，最终以略低于440万辆的成绩收官。反观比亚迪，2025年交出了460万辆的辉煌战绩，成功跻身全球销量榜第六位，将福特挤到了身后。
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福特目前的困境可谓“内忧外患”。虽然在美国本土尚有增长，但在欧洲及中国市场却被打得节节败退。在中国，本土品牌如小米、吉利凭借价格优势及超高科技配置，正疯狂蚕食外资品牌的领土。为了转型电动车，福特甚至不得不宣布战略减值高达195亿美元。
反观比亚迪，其出口雄心正席卷全球。去年比亚迪在欧洲、南美及亚洲的出口量达105万辆，今年更定下130万辆的宏大目标。不过，随着中国政府补贴退坡以及监管机构对“价格战”的警示，比亚迪在2026年的本土战局预料将更加严峻。
值得一提的是，日本丰田（Toyota）依然以1130万辆的绝对优势，连续六年蝉联全球销量冠军。
此外，福特在财务上也遭到了特朗普政府的“突袭”。福特首席财务官豪斯（Sherry House）透露，去年12月底关税规则的意外变动，导致公司原本预计节省的9亿美元预算瞬间蒸发，关税总成本被翻倍推高至20亿美元。
受关税波动、电动车业务持续亏损以及供应商事故的多重打击，福特第四季度的每股盈利仅为13美分，远低于市场预期。尽管前路充满不确定性，福特仍寄望2026年的盈利能实现触底反弹。
