大马知名网红白蒽（Bai En）近日在社交平台开启“吐槽模式”，大方分享他入手特斯拉（Tesla）不到半年的心路历程。最让他心痛的不是续航，而是那断崖式下跌的车价——短短几个月，RM4万直接蒸发！
心碎警告：半年贬值 RM40,000！
白蒽透露，他去年9月以约 RM180,000 购入这辆电动车，满心欢喜以为开启了科技生活。没想到，还没开热乎，目前的二手市价已经下探到 RM140,000 左右。
Advertisement
“才买几个月就亏掉4万块，真的相当后悔！”
🌟 真实测评：这些优点确实挺香
虽然价格让他心累，但作为长期使用者，他还是肯定了 Tesla 的几个闪光点：
- 储物空间大到离谱： 后备箱空间极宽敞，白蒽调侃自己整个人都能坐进去，甚至还能关上盖子。
- 塞车时是“神车”： 在大马常见的严重塞车情况下（30分钟-1小时），电量几乎不降，冷气随便开，无需担心“断电”或调整设置。
- 起步推背感十足： 0-100公里加速非常流畅，动力响应极快，超车体验极佳。
⚠️ 现实泼冷水：这4个缺点让他“想退货”
1. 玻璃顶是“大火炉” 由于车顶是大面积玻璃，下午阳光直射时车内会明显发烫，车厢像个闷锅，必须把冷气调到极强才能压住热气。
2. 长途出行的“续航焦虑” 从新山（JB）去吉隆坡（KL）这种路程，Tesla 并不方便。
- 寻找充电站： 必须特地规划路线找桩。
- 漫长等待： 充电一次需耗时约1小时。
- 额外花费： 在外快充一次约 RM63.64，且家用充电桩安装费需 RM2,000（搬家还得再花钱拆装）。
3. 听个歌都要“保护费” 白蒽吐槽车内的车载音乐系统需要强制订阅，月费约 RM36。即使连手机蓝牙，操作体验也让他感到非常不便。
4. 家用电费大幅飙升 这笔账不算不知道，一算吓一跳：
- 买车前： 每月电费约 RM230。
- 买车后： 每月电费直接涨到 RM400 左右。
- 月充频率： 每月充电7至8次，在家充一次成本约 RM30，养车成本远超预期。
