农历新年脚步渐近，跨境返马探亲的人潮逐步升温，长途巴士成为不少人的首选交通方式。多名业者受访时透露，佳节期间巴士票价普遍调高，部分热门路线的涨幅甚至超过一倍，同时也通过加密班次应付激增需求。
星运旅游 董事经理叶础辉指出，新年期间前往吉隆坡等主要城市的车票价格，较平日高出接近一倍。他强调，调价并非为追求更高利润，而是受制于返程载客率偏低的问题。
“新加坡出发的乘客明显增加，但从马来西亚回来的乘客不到5%，车辆多半空车回返，营运成本自然上升，只能通过票价调整来平衡。”
他补充，星运旅游在新年期间已把班次增加约五成；今年订票情况比去年增长约两成，部分热门出发日期如2月13日几近售罄。乘客转向巴士，除了机票高企、火车票有限外，也与近期执法单位加强打击非法跨境包车有关。
相比之下，First Coach 选择不跟进涨价。职员枫小姐表示，公司希望在佳节回馈顾客，因此维持原有票价，班次也保持每日约12趟。不过，新年期间部分日期的订票率已达九成，热门班次更是满座。
Causeway Link 副执行董事林镇芳则透露，公司在农历新年期间把票价上调约一倍，以应付司机加班、营运时数拉长，以及佳节津贴等额外开销。新年期间每日将增加两至三趟班次，出车数量也由平日的2至3辆提升至4至5辆。她观察到，前往吉隆坡的部分班次已满座，马六甲等路线的需求亦同步走高。
执法趋严也直接冲击包车市场。跨境包车业者林先生指出，因 新加坡陆路交通管理局 近期严打非法跨境载客服务，今年新年包车预约量比往年同期减少约三成。过去一个月内，已有10名违规司机被取缔，车辆遭充公。
习惯包车返乡的乘客李先生直言：“现在不敢订了，执法太严，找不到也不安心。”
对不少家庭而言，价格仍是关键考量。30岁的销售员黄先生说，家人每年都会在新年前一周搭巴士返吉隆坡。“机票即使提早买也可能要几百新元；相比之下，巴士来回通常不超过130新元（约408令吉76仙），更划算。”尽管巴士行程受交通影响、时间较难预测，但综合成本与习惯，仍是首选。他也表示，若未来火车班次增加，不排除改搭火车。
目前，从新山中央车站前往吉隆坡的双轨电动火车车票已被抢购一空。根据 Easybook、redBus 与 BusOnlineTicket 等订票平台数据，新加坡往返吉隆坡的平日来回票价约60至90新元（约188至283令吉），新年高峰期则可能调高至120至250新元（约377至786令吉）。
距离更远、需求更高的槟城路线，平日来回约66至150新元（约208至472令吉），新年期间或飙升至200至400新元（约629至1258令吉），其中年初三至初六的回程价格最高。
新加坡往返怡保亦出现明显节庆加价，平日来回约56至130新元（约176至409令吉），新年期间则可能上调至140至330新元（约440至1038令吉）。
整体而言，在机票高企、火车一票难求与非法包车受限的多重因素下，长途巴士在这个农历新年继续扮演跨境返乡的“主力运输”。
