在当前车市环境下，多数新款车型已具备完善的安全配备、科技系统与舒适设定，即使不选豪华品牌，也能满足日常驾驶需求。
美国理财网站《GOBankingRates》引述汽车专家、JustAnswer 顾问 Chris Pyle 说法指出，车辆售价偏高并不等同于更高耐用度，豪华车型的溢价多来自外观设计与高阶配备，而这些往往正是折旧速度最快的部分。
专家据此点名多款不建议入手的豪华车型，并提出更具实用价值的替代选择。
首先被列入名单的是凯迪拉克 Escalade。2026 年款 Escalade 为全尺寸三排座 SUV，共提供 6 个车型等级，主打豪华内装与高规格科技配置，包括 24 英寸轮圈及横贯前座的 55 英寸超大萤幕。不过，专家指出，该车型无论购车、持有或维修成本，皆长期处于高位，整体负担相当沉重。
第二款为马赛地 Mercedes EQE。该车强调安静顺畅的行驶体验及豪华座舱设计，但《Car and Driver》评论其外型缺乏吸引力，动力与驾驶乐趣表现平平。AutoInsurance.org 汽车专家 Melanie Musson 也指出，电动车并非奔驰最具优势的领域，且近年该车屡传电气系统、资讯娱乐系统及软件相关问题。
第三款为林肯 Navigator。2026 年款 Navigator 搭载涡轮增压 V6 引擎，内装强调乘坐舒适性。然而，《Car and Driver》指出，其中控萤幕位置容易分散驾驶注意力，车身尺码庞大使停车不便，加上油耗表现欠佳。尽管 2026 年官方数据尚未公布，但 2025 年款的市区、高速及平均油耗分别为 15、22 及 17 mpg。Chris Pyle 亦将该车列为不建议购买对象。
第四款为英菲尼迪 QX50。2025 年款 QX50 属于价格相对亲民的豪华小型 SUV，并标配四轮驱动，但《Kelley Blue Book》认为其整体表现难以令人留下深刻印象，面对同级对手，在品牌吸引力、性价比或操控体验上皆不占优势。Musson 补充，QX50 已接近停产阶段，停产车型通常面临更快的折旧速度，加上豪华车本身的贬值特性，投资价值有限。
第五款为路虎 Range Rover。高阶版本兼顾越野性能与顶级豪华定位，但《Car and Driver》指出，其售价高昂，使车主往往难以真正投入越野使用。Chris Pyle 认为，这类车型并不适合大多数日常驾驶者。
至于替代方案，Musson 建议可考虑雷克萨斯。她指出，若购车考量包含折旧速度与长期可靠性，Lexus RX 是品牌中最受欢迎的车型之一，在稳定性、豪华质感与乘坐舒适性之间取得良好平衡，同时维持较佳的保值表现。
