周四在新山发生的一起摩哆与休旅车纠纷中，一辆丰田 Alphard 在倒车时不慎坠落斜坡，再次敲响行车安全警钟，也让倒车摄像头的重要性受到关注。
大马公共卫生专页（PHM）指出，马来西亚不少路边泊车位旁设有沟渠，加上雨天时路肩松软、甘榜或住宅区夜间照明不足，而多用途车（MPV）及运动型休旅车（SUV）车身较高，后方盲点问题更为明显。
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PHM在社交媒体贴文中提醒，倒车摄像头并非装饰品，而是驾驶者的“后视之眼”，可弥补后视镜无法覆盖的死角。
针对部分民众关心安装非原厂配件是否合法的问题，PHM说明，陆路交通局基本上允许车辆进行适度的小改装或加装配件，前提是不会改变车辆原有外观，也不会影响行车安全功能。
“陆路交通局的相关指南已明确指出，所加装的配件不得影响车辆外观，这意味着安装必须整齐、线路安全，显示屏位置也不能妨碍司机视线。”
PHM也提到，许多人已养成倒退泊车的习惯，不少公司更鼓励员工如此操作，因为在离开车位时相对更安全。
不过，PHM提醒，车主或许会花钱升级保险杠至 Modellista、轮圈换成 BBS，但若在倒车时才发现车后是深沟、松软路堤，或与其他车辆距离过近，再后悔没有安装倒车摄像头，往往已经来不及。
“如果你的车辆还未配备倒车摄像头，那么这将是最实用、也最值得优先考虑的升级项目。”
