中国电动车的崛起正在分裂西方国家的政策方向。为了应对中国电动车巨头的迅速崛起，美国和欧洲采取了不同的措施。
尽管中国电动车对美国的进口量极低，拜登政府在5月仍将中国电动车的总关税提高至102.5%。与之相比，欧盟的应对策略则显得较为温和。布鲁塞尔本月宣布的额外关税措施，只会稍微减缓中国电动车进入欧洲市场的速度。消费者对陌生品牌的接受需要时间，但市场依旧是开放的；预计欧盟最终实施的关税水平将低于美国，持续的电动车调查也被视为谈判的一部分。
根据《美联社》报道，中国商务部与德国经济部长在周末表示，双方愿意就欧盟最近大幅提高中国制造电动车进口关税的决定展开对话。同时，中国官方媒体24日指出，北京正敦促欧盟在7月4日之前放弃大幅提高中国制造电动车进口关税的计划。
欧盟正在考虑在对所有中国电动车征收10%关税的基础上进行调整，这一关税适用于包括特斯拉在内的中国和外国品牌出口到欧洲的电动车。欧盟委员会表示，对中国电动车补贴调查的初步结果显示，中国的电动车“价值链”受益于损害欧盟竞争对手的“不公平补贴”。