根据《诗华日报》报道，耗资38亿令吉的美里–马鲁帝–姆鲁（MMMLL）新公路项目，将彻底改变砂拉越北部交通格局，把原本需时1小时40分钟的车程缩短至仅30分钟，大幅提升内陆居民前往主要城镇的便捷性。
砂副总理兼基础设施与港口发展部长拿督阿玛道格拉斯指出，这条大型工程于11月15日正式推介，是连接美里、峇南及姆鲁内陆地区与砂拉越主要高速公路的重要枢纽。
他表示：“此工程不仅缩短行程，更为经济、旅游及农业开辟新机遇，让偏乡居民更容易获取关键服务。”
在第19届砂拉越州议会部门总结发言中，道格拉斯强调，MMMLL公路将成为北部走廊发展的核心干线，同时连接泛婆罗洲大道及砂沙大道（SSLR）第二阶段。
该项目将直接惠及马鲁帝、弄巴乃（Long Panai）、弄拉马（Long Lama）及沿线小型聚落。过去这些地区道路狭窄、交通繁忙，雨季常遭破坏，当地居民迫切需要更安全、更快速的交通路线。
“新道路不仅缩短行程，也减少对天气状况的依赖。”道格拉斯说。
他指出，这条公路是高地发展机构（HDA）最重要的项目之一，未来五至十年将带动北部地区成为新的经济增长引擎。
此外，新路将推动姆鲁旅游业发展，尤其是联合国教科文组织世界遗产——姆鲁国家公园，同时加速农产品从弄拉马及马鲁帝运输至美里，提高物流效率。
道格拉斯补充：“行程缩短至30分钟，将对物流成本、中小企业，以及医疗与紧急服务产生重大正面影响。以往紧急病患从马鲁帝送医需近两小时，现在援助能更快抵达，甚至能挽救生命。”
与旧路相比，新道路安全性显著提高，尤其是在泥炭土段。此外，道路延伸至姆鲁，将为游客开辟新通道，加速北砂油气产业物流，并推动马鲁帝成为新的经济枢纽。
道格拉斯强调，此项目契合《后疫情发展策略 PCDS 2030》，强化乡区基础设施、缩小城乡差距，“发展不仅集中于城市，偏乡同样获得大量投资，砂拉越的进步应惠及全民。”
