砂交通部副部长拿督耶理苏修指出，联邦交通部正进行的泛婆罗洲铁路可行性研究已提交初步路线方案，整个研究预计将在明年6月完成。
他透露，自研究于2025年6月启动以来，项目团队已两度与沙巴机构召开技术工作坊，以检视进度、协调跨州线路与规划方向。
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“目前已有初步走向草案，后续会随着研究深入再加以完善。”
耶理苏修于砂立法议会口头问答环节回答哥打圣淘沙州议员叶耀星提问时作出说明。
他表示，研究亦涵盖泛婆罗洲铁路与古晋城市交通系统的整合，以实现跨区域公共运输无缝衔接。
“这种衔接将提升古晋及哥打圣淘沙的交通可达性，并强化区域运输网络。”
他补充，古晋大区已有多项交通与公共运输提升工程进行中，涉及哥打圣淘沙的项目包括古晋城市交通系统第一阶段。
“第一阶段覆盖古晋与部分哥打圣淘沙范围，将引入智轨列车与接驳巴士，提高公共交通效率与便捷性。”
未来红线规划将延伸至古晋—石隆门路12哩，并会依据需求扩大路线。
耶理苏修表示，砂政府正根据砂综合交通总体规划推进交通策略，以构建一体化、可持续与高效运作的州运输系统。
该总体规划以《后疫情发展策略》为核心，着重纾缓拥堵、提升道路安全、加强公共交通衔接、推动低碳绿色出行、建设多模式物流枢纽，以及交通系统数码化与政策优化。
“所有交通与运输提升建设，包括硬体推动、公共交通扩容及智慧交通系统，都依照总体规划与交通部策略执行，体现政府打造完善交通结构的决心。”
他亦提到，古晋已推行阶段性巴士服务转型计划（BAS.MY），提供现代化、低成本且稳定的公交服务，路线同样覆盖哥打圣淘沙。
同时，砂交通部也在繁忙路口安装智慧交通灯，以改善行车流量与通行效率。
