大马华商总商会总会长拿督雷智雄对政府近期宣布严惩超载罗厘与货车的政策提出质疑，认为当局为何不在去年或今年年初就推出，而是拖至现在才落实。
雷智雄表示，他支持任何有利政策，但强调必须提前公布，以让业界有充分准备。他指出，这项措施虽然初衷良好，但真正承担代价的却是小商家和基层企业。
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“物流业没有津贴，油价高、过路费贵、维修成本大幅上涨。现在一趟运输变成两趟，费用上涨50%至100%，导致材料成本增加15%至30%，租金和销售与服务税（SST）也相应增加。原本薄利的生意完全被吞没，我每天反而亏损5至10%，而合约还要持续两年。停做要赔到倾家荡产，继续做每天都是烧钱。”
他进一步解释，这种连锁效应会影响整个经济链条：“员工失业就不能消费，店铺租不出去，材料卖不出，工厂停工，罗厘没货送，整个经济链都会跟着受影响。”
雷智雄在面子书上强调，这不仅是个人问题，而是政策带来的连锁冲击，导致商家亏损、运输业受损、物价上升，最终压力由全体人民承担。
他重申，自己只是希望各界了解政策对基层商家、厂商及运输业的实际影响，并呼吁尊重不同意见：“我们都是华人，请不要互相伤害。希望政府在做决策前，能真正了解地面情况，考虑我们的生存空间。我仍然支持政府，但任何政策必须有效执行并有保障。”
