大马华商总商会总会长兼万利兴建筑工程集团主席拿督雷智雄罕见“开炮”，虽未点名，但矛头明显指向交通部长陆兆福。他直言，近期一连串政策与执法措施导致运输及建筑材料成本暴涨至少15%，不少工程“未动工先亏本”，连员工花红也被迫取消，公司多个在建项目全面陷入亏损状态。
雷智雄今日在面子书发文控诉，指出全国罗厘司机示威罢工，使他在新山的工程因没有沙石和罗厘运输而全面停工，但工程合同早已签下，即便无法施工仍需承担责任。
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他说：“改革可以做，但不能猛药重下。如果政策一下子推太急，会让各行各业一起陪葬，亏损到不知该怎么收拾。”
他更语带讽刺指出：“现在只有政府最开心。油价涨了，罗厘不能超载，就要来回载更多趟，等于赚更多钱。政府和公务员还可以拿3个月花红，可我们运输、建筑、农业、房产、工厂这些行业，一个月花红都没有。”
雷智雄也预告，新一轮涨价潮即将席卷全国：“油价涨、运输费涨，日常用品肯定全涨。食油、饲料、饮料、米、面粉、盐、蔬果、肉类、海鲜……通通躲不过。”
他的贴文也附上媒体报道截图，内容为罗厘业者昨日到国会提呈备忘录，要求陆兆福在48小时内回应26项诉求。行业代表指出，陆路交通局近期推出的一系列执法措施让罗厘运输业几乎“喘不过气”。
业者要求检讨的重点包括：
• 扣分制度
• 雇主准证罚单
• 运输营运时间限制
• 总允许重量（BDM）协调
• 载货高度限制
• 以及大幅降低各类罚单金额
业界普遍认为，若政府不调整相关措施，运输链压力将持续加重，最终冲击全国物价与民生。
