在中国电动车市场，近期出现了一股“抄底烂尾车”的潮流。随着一些新兴车企如哪吒、极越、高合等宣布破产，很多年轻消费者趁机以超低价格购买这些品牌的电动车，甚至直言“只买已倒闭公司的车”。这一现象引发了广泛关注，并成为一股独特的消费趋势。
据《新浪财经》报道，社交媒体上充斥着关于购买“烂尾电动车”的讨论，许多年轻人选择购买这些已经宣告破产的电动车品牌。在这些破产车企的电动车中，哪吒L、极越07长续航版和高合Hiphi Y等成为热销车型。
28岁的江先生就是其中之一。哪吒汽车母公司宣布破产重整两个月后，江先生以7.77万元（约4万6000令吉）的价格购入一辆原价接近15万元（约8万7833令吉）的全新哪吒L。他表示，这款车的价格非常诱人，“相当于半价买新车”。他坦言，之所以选择购买这款车，正是看中其“倒闭”后大幅降价的机会，“如果车企没有倒闭，我是绝对不会买的。”
同样，关先生也趁着市场低谷购入了一辆极越07长续航版。原本售价21.99万元（约13万令吉）的车型，现在仅需15万元就能提车。关先生表示，虽然现在买的车品牌已经破产，但车的性价比非常高，外观、配置和用料方面都优于同价位的其他新车，“车企没了，我才买得起。”
二手车商透露，高合Hiphi Y这款车的价格已经大幅下调，从原价44.9万元（约27万令吉）降至约12万元（约7万令吉），依然吸引了大量消费者。“买的是性价比和设计，而非品牌”，不少买家表示。
专家分析认为，这类消费者预算有限，且追求高科技配置的电动车，因此选择“抄底”破产车企的车型，借此实现购车梦想。然而，这种做法也伴随着不少风险，尤其是在维修和售后服务方面。车主们面临的最大问题包括零件缺货、车机断网、保险理赔等问题。甚至有车主表示，自己等了半年还没等到所需的零件。
尽管如此，部分已破产车企依然保留了一些授权维修点，车主可以通过第三方进行保养，但服务质量大不如前。过去五年里，中国车市经历了“优胜劣汰”，多家车企相继倒闭或停产，包括哪吒、极越、高合、力帆、众泰、宝沃和恒驰等。
值得一提的是，曾宣布破产的威马汽车近期重新上线了应用程序，似乎为其品牌复兴带来了曙光。
