根据中国国家航天局的消息，嫦娥六号的着陆器和上升器组合体已成功在周日早上6时23分降落在月球背面的南极-艾特肯盆地预选着陆区，标志着人类首次在月球背面实施的样本采集任务正式启动，即将进行“蟾宫挖宝”。
根据《大公文汇网》的报道，于6月2日早上6时09分，嫦娥六号的着陆器和上升器组合体开始进行动力下降，7500牛变推力主发动机启动。在这期间，组合体进行了快速的姿态调整，逐渐接近月球表面。
随后，通过视觉自主避障系统进行障碍物的自动检测，利用可见光相机根据月表的明暗程度选择大致安全的点，在安全点上方100公尺处悬停，利用激光三维扫描进行精确的拍照以检测月表的障碍物，最终确定了着陆点，开始缓慢地垂直下降。当接近月面时，发动机关闭，利用缓冲系统确保组合体以自由落体的方式着陆，最终平稳地落在月球背面的南极-艾特肯盆地上。
这次任务是人类首次在月球背面进行样本采集返回，是一项工程创新、风险高、难度大的任务。相较于2020年实现月球正面样本采集返回的嫦娥五号任务，嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术，并将在鹊桥二号中继卫星的支持下完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。
嫦娥六号的着陆器携带的有效载荷将按计划执行科学探测任务。任务国际载荷中，欧空局的月表负离子分析仪、法国的月球氡气探测仪即将启动，而意大利的激光角反射器已完成部署。
嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射进入轨道以来，经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等阶段。
这次任务有望解答月球演化的关键问题。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日，着陆器与上升器组合体与轨道器与返回器组合体成功在轨分离。着陆器与上升器组合体成功着陆后，将通过鹊桥二号中继卫星，在地面控制下进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，然后正式开始持续约两天的月背采样工作，通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点、多样化的自动采样。同时，还将进行月球背面着陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测，以深化对月球成因和演化历史的研究。
香港大学早前发表的研究指出，嫦娥六号着陆位置一带的地质样本蕴藏着丰富的科学价值，有望解答月球演化的关键问题，甚至可能重新定义人类对月球的认知。