特斯拉失控自撞 车身断裂起火致1死

去年6月，一辆特斯拉在台湾国道1号虎尾段发生自撞事故，撞上护栏后坠落并起火，造成一名乘客死亡。近日，台湾运输安全调查委员会（运安会）发布了调查报告，指出肇事原因可能与驾驶员超速行驶、反应不及以及不当操作有关。

根据运安会的调查报告，事故发生在去年6月6日晚间。特斯拉电动车在国道1号南向虎尾路段行驶时，车辆以超过200公里的时速高速行驶，在试图避开前方车辆时发生了不当转向，导致车辆自撞护栏并坠落。事故造成车身前半部严重受损并起火，右后座乘客不幸死亡，另有两人受伤。

调查显示，肇事车辆在撞击护栏前的车速高达每小时200至216公里，而在车身断裂并冲出路外时，车速约为每小时96.5至101.6公里。由于车体在撞击过程中已经吸收了大部分能量，事故发生时的实际车速可能远高于上述计算结果。

报告还指出，特斯拉车身的结构并未能够承受如此高的撞击力。车辆在撞击护栏时，车身后部分遭遇猛烈撞击，尤其是电池组和底盘的连接部位，使得车体发生断裂。特别是电池组受挤压后，发生短路并引发火灾，加剧了事故后果。

此外，运安会还表示，超高速驾驶不仅影响了车辆的操控性和轮胎抓地力，还大大降低了驾驶员的反应时间、视野范围以及应对突发情况的能力。最终，驾驶员未能及时做出有效反应，导致了过度转向并引发了这场悲剧。

运安会提醒，车辆在超高速行驶下，即使符合联合国和美国相关的撞击测试标准，也无法确保车辆在这种高强度碰撞中的结构完整性，尤其是涉及到电池和电动机等敏感部分时。