砂拉越交通部部长拿督斯里李景胜昨日在雪邦的马来西亚机场控股公司总部会见了该公司代理集团首席执行员莫哈末拉斯丹沙罗姆。
此次会面由航空技术顾问萧耀华（译音）和砂交通部航空负责人哈吉祖卡奈恩罗斯里陪同进行。
机场乘客增至400万
在会议上，莫哈末拉斯丹简要介绍了马来西亚机场控股公司向马来西亚交通部提交的分阶段升级古晋国际机场（KIA）的提案。该提案计划从2025年到2040年分三个阶段进行：第一阶段将现有的每年旅客人次（MPPA）从500万增加到800万；第二阶段增加到1100万；第三阶段增加到1400万。
至于美里机场，他们提议在下一个滚动计划中将现有的旅客人次从200万增加到400万。
李景胜今日发表文告，详细说明了这次会议的内容。他说，会议中讨论的其他事项包括升级古晋国际机场现有的货运站和设施，以及提升砂拉越机场的国际航空连通性。
马来西亚机场控股公司将与砂拉越交通部和砂拉越旅游局合作，提升国际航空连通性。莫哈末拉斯丹还建议砂拉越政府支持航空服务激励措施，以吸引更多航空公司。
砂拉越拥有7座机场
李景胜指出，砂拉越地广人稀，拥有7座机场：古晋国际机场、诗巫机场、民都鲁机场、美里机场、林梦机场、姆鲁机场和沐胶机场。此外，还有10个用于补贴农村航空服务的短距起降机场。
“分权管理为砂拉越提供了管理这些机场和短距起降机场的独特机会。古晋国际机场和美里机场急需升级。通过本地管理这些机场，我们可以根据本地区的具体需求量身定制改进和投资。这将确保基础设施和服务得到改善，更好地服务于砂拉越人民并支持我们的经济活动。”
他强调，创建一个基于砂拉越的机场管理实体将使他们能够优先投资于扩建古晋国际机场，将其转变为通往婆罗洲的门户，并将其发展成为国际枢纽。同样，升级美里机场也是迫在眉睫，这对于支持砂拉越的生态旅游和贸易部门的增长至关重要。