泰国政府7日正式通过中泰潜舰采购案修正方案，决定将原计划安装在S-26T潜舰上的德国MTU396柴电发动机，改为中国国产CHD620型引擎，并确认因更换设备，潜舰建造工期将延长1,217天。此决定的公布，恰逢泰柬边境冲突刚结束，也让外界对时间点颇有议论。
这项采购案源于2017年，泰国皇家海军与中国船舶重工国际贸易有限公司（CSOC）签署合约，订购三艘S-26T潜舰。该型舰为中国“元”级039B型潜舰的出口版“麒麟级”，配备空气独立推进（AIP）系统与反舰巡航导弹，旨在显著增强泰国的海上作战能力。
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按照最初规划，潜舰应搭载德国MTU396发动机，但自2021年起，因欧盟实施对华武器禁运，德国政府要求MTU不得向中企供应军用柴油机，导致合约执行受阻。中方随后提出以CHD620国产引擎替代，但因不符合原合同规范，泰方一度中止建造进程。
目前，该潜舰项目完成度约为64%，泰方已支付10期共77亿泰铢款项，合约总额分18期支付，尚余约55亿泰铢未付。
泰国皇家海军副发言人帕拉差少将（Paraj Ratanajaipan）在声明中感谢内阁通过调整案，称新引擎已完成严格测试，在性能与安全性方面达到甚至优于原德国产品，并获英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）认证，且已被其他国家潜舰采用。他表示，这一决定将确保项目继续推进，进一步提升泰国海军在水面、空中及水下的整体战力。
尽管此军购案长期存在争议，质疑者认为泰国并非迫切需要潜舰，但军方强调，泰国三面环海、海岸线长达数千公里，海上航道对国防与经贸安全至关重要，且周边的马来西亚与越南均具备不容忽视的水下战力。按照泰方战略部署，至少需要三艘潜舰，分别驻守暹罗湾、安达曼海，以及用于训练与待命，以形成有效的区域威慑力。
