首批新能源汽车的优劣也逐渐显露，以下是开过纯电动车后才意识到的五件事，对于考虑购买新能源车的人来说，建议先检查自身条件，以免购买后后悔。
首先，谈谈当初卖掉油车选择纯电动车的三个原因：
首先，我逐渐发现身边的朋友越来越多地转向电动汽车。以前开燃油车时，燃料成本每公里约为8毛以上，而朋友告诉我他们的纯电动汽车每公里成本不到1毛钱，此外，在外观、功能配置和智能科技等方面也有显著优势。据朋友说，一旦拥有了适合条件，大多数车主都不愿再回到燃油车。当然，纯电动车的缺点包括续航能力短、充电不便利等问题。
其次，出租车司机的真实经历也对我产生了影响。现如今，市面上越来越多的出租车司机放弃了燃油车，转向了纯电动汽车。我曾与一位出租车司机聊过，他告诉我，过去开燃油车每公里成本大约是5毛左右，而现在使用电动汽车，如果是自己的车、自己充电，平均每公里成本只有1-2毛钱左右。这意味着成本降低了40%，而且电动车在动力性能和舒适性方面也比同级燃油车更具优势。
最后，是试驾后的感受。在购车之前，我试驾了几款热门车型，结果让我感受到同价位车型之间的巨大差异。一旦进入纯电动车内部，科技感十足，内饰豪华，各种功能应有尽有。在起步、爬坡、加速超车等场景下，电动车的动力响应迅速，体验极佳。然而，对于首次开纯电动车的人来说，需要小心控制加速力度，因为动力十分强劲，可能会造成晕车。
经过一年多的驾驶体验，我总结出以下五个关键点：
第一，纯电动车的终身质保条件非常苛刻。尽管许多车企推出了“电芯终身质保、三电终身质保”等承诺，但实际上要真正享受免费换电池服务非常困难。这些终身质保通常有许多前提条件，例如，只针对私家车，必须是首任车主才能享受三电终身质保，这意味着二手新能源车无法享受此项服务。此外，车辆需要严格按照保养手册要求定期到4S店保养，并且仅能在4S店维修、更换与三电系统相关的零部件。同时，一些车企还对日常用车提出了要求，例如，车辆表显里程为0时必须及时充电，否则将失去终身质保服务。若车辆发生碰撞、涉水等问题导致维修，也将失去终身质保服务。此外，一些车企还要求车辆连续12个月行驶总里程不超过3万公里，这对于一些车主来说可能很困难。
第二，纯电动车的保养费用相对较低，但维修费用较高。虽然纯电动车的日常保养成本比燃油车低，但如果需要维修或更换零部件，费用较高。由于纯电动汽车包含大量精密部件，维修一般只能在4S店进行，而且往往是“只换不修”。因此，维修费用较高是纯电动车的一个缺点。
第三，纯电动车的续航焦虑问题无法忽视。在市区周边行驶时，纯电动车的续航问题通常不会成为大问题，前提是有家用充电桩。然而，如果需要长途驾驶，特别是在冬天低温下，续航焦虑问题就会凸显出来。即使是官方宣称续航里程为500公里的纯电动车，实际行驶里程可能只有实际的60%，而且在长途驾驶过程中需要充电，这会增加行程时间。另外，如果在服务区没有充电桩，或者充电桩排队太多，可能会导致行程延误，给旅行带来困扰。
第四，纯电动车的综合用车成本并不低。尽管充电成本相对较低，但是考虑到车辆价格、二手车保值率、维修费用等因素，纯电动车的综合用车成本并不低。因此，在经济方面，纯电动车并不
